Les motos envahissent la Surf City californienne à l’occasion du Moto Beach Classic

Les motos envahissent la Surf City californienne à l’occasion du Moto Beach Classic

Des coureurs en tête à tête trouvent le rythme, restent rapides et bas pour être les premiers à franchir la ligne d'arrivée.

Les coureurs en tête-à-tête trouvent le rythme, restent rapides et bas pour être les premiers à franchir la ligne d’arrivée. (Alex Lara de One Shot Media/)

Le plaisir de la course en ligne dès le départ au Huntington Beach State Park en Californie.

Le plaisir de la rythmique dès le départ au Huntington Beach State Park, en Californie. (Janelle Kaz/)

Le chaos des Super Hooligans à cette course indépendante avec Frank Garcia Sr. et Scott Baker dans le mélange.

Le chaos des Super Hooligans lors de cette course indépendante avec Frank Garcia Sr. et Scott Baker. (Cameron Allsop/)

Retrouvez-moi sur le sable, au carrefour de l’art de la moto entre le carnage hooligan et le supercross Red Bull. Nichés entre les stands de course et l’océan, les pilotes prennent des vagues sculptées dans la terre, trouvant leur rythme dans l’événement de rêve Straight Rhythm à Huntington Beach, en Californie.

Cette année, les meilleurs pilotes de supercross Red Bull se sont retrouvés au milieu des maîtres constructeurs de motos personnalisées du Moto Beach Classic, des artisans, d’un grand nombre de vendeurs et de la seule course de flat-track Super Hooligan du pays sur le sable.

Il est difficile de croire tout ce qu’ils ont construit sur la plage, de la piste plate en terre immaculée (leur meilleure piste à ce jour), entourée d’une petite ville de camions de nourriture, de vendeurs, d’installations artistiques, de motos personnalisées, à la piste de supercross de 800 mètres carrés de terre avec 53 sauts individuels. La combinaison du Moto Beach Classic et du Red Bull Straight Rhythm était un duo extrêmement bien adapté, comme un prémélange parfumé en automne.

Courses d'échauffement sur l'incroyable piste de Straight Rhythm construite avec des centaines de camions de terre apportés sur la plage.

Des courses d’échauffement sur l’incroyable piste de Straight Rhythm construite avec des centaines de camions chargés de terre apportés sur la plage. (Janelle Kaz/)

Andy Dibrino et Carson Brown s'alignent pour monter la rampe d'entraînement sur la Straight Rhythm de Red Bull.

Andy Dibrino et Carson Brown s’alignent pour monter la rampe pour s’entraîner sur le Red Bull Straight Rhythm. (Janelle Kaz/)

Straight Rhythm

Trouver son rythme, c’est ce dont il s’agit sur cette piste névralgique pleine de whoops, de sauts, de plateaux et plus encore. Les pilotes de deux-temps s’affrontent, s’efforçant de conserver juste assez de vitesse pour rester bas, avec comme obstacles supplémentaires le fait que beaucoup de pilotes n’ont pas couru ou roulé en deux-temps depuis des années et la précipitation qui change la donne vers la fin de la course. L’intimidant tremplin de table a été construit au-dessus des salles de bain, ce qui a donné naissance à l’énorme tremplin au-dessus duquel les pilotes s’élancent, affectueusement appelé les « baños ». La piste a été construite avec un long couloir de stands de course à l’est et des gradins remplis de fans enthousiastes de l’autre côté. Le motocross sans virage est une affaire de précision, sans place pour la moindre erreur, et chaque course dure moins de 40 secondes.

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L’excitation monte au fur et à mesure que la tête change de mains à plusieurs reprises pour se diriger vers le meilleur deux sur trois avec la pluie qui augmente dans les demi-finales. La piste étant saturée et rodée, les pilotes ont fait part des difficultés qu’ils rencontraient en montant la rampe humide et vitreuse, la plupart de la piste, mais surtout les whoops, devenant super glissants. Alors qu’une équipe travaillait à sécher la plate-forme de départ avec des chiffons et des souffleurs de feuilles, les coureurs ont fait de leur mieux pour éviter que leurs roues arrière ne patinent et que les motos ne fassent des endos hors de la porte avant d’envoyer l’impressionnante chute de départ.

Marvin Musquin semblait pousser agressivement la moto vers le sol pour rester bas, restant invaincu dans chacune de ses confrontations. Musquin a également remporté le Red Bull Straight Rhythm en 2014, 2016 et 2017. Le précédent vainqueur de 2019, Ken Roczen, a tué dans les whoops et a pris la tête à Justin Barcia avec un énorme fouet sur la table, l’atterrissant à la deuxième place. La troisième place du podium est revenue à Barcia après un duel pluvieux dans leur troisième manche avec Josh Hansen après son erreur dans le quad, malgré le loop-out glissant de Barcia sur la plateforme de départ.

Carson Brown a toujours été fantastique dès le départ, battant Josh Varize pour la première place dans la catégorie 125, Derek Kelley prenant la troisième place.

L'association artistique étonnante de la peinture de Melany Meza-Dierk et de la Dyna personnalisée de Trev Dogg ; photo prise lors de l'installation le vendredi.

L’association artistique étonnante de la peinture de Melany Meza-Dierk et de la Dyna personnalisée de Trev Dogg ; photo prise lors de l’installation vendredi. (Janelle Kaz/)

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Le dessin détaillé de la TZRD

Le dessin détaillé de la TZRD « 2 Stroke Attack » et la moto personnalisée de Roland Sands. (John Ryan Hebert/)

Art de la moto

Des peintures immersives sur pied bordaient les allées bondées de l’exposition d’art et de moto. Les murs individuels servaient de toile de fond à un ensemble de motos personnalisées, tel un mirage orné dans le sable. Le portail illusoire de Steve Fawley, fait de rouge, de noir et de blanc, vous attire alors que la MahaloBrah Yamaha R3 semble se diriger vers vous. Le « v-twin ecstasy » de Melany Meza-Dierk était une pièce maîtresse étonnante avec la Dyna dorée de Trev Dogg, bien assise devant.

Le célèbre façonneur de planches de surf et artiste conceptuel Peter Schroff a minutieusement exposé The Pink Whale, sa sculpture de planche de surf aux allures de Jetson avec robinet de fût de bière intégré, aquarium à poissons, radio, ordinateur, lampe à lave et tuyaux d’échappement de V-8. Plus tard, il a théâtralement façonné une planche de surf « made in China » avec une tronçonneuse.

Les pièces interactives comprenaient la peinture onirique « shark twin » de Nick Sawyer, avec des découpes pour les visages, ainsi que la peinture Evel Knievel du directeur artistique Brad Parker, qui a été brûlée pour donner un effet de patine ancienne. De la fumée s’échappait du Yahama photographié dans le « Yami Smoke Show » de Joe Hitzelberger, au dos de l’œuvre épique de Mikey Zeller, Smokey the Bear, intitulée « Smoke ’em ».

Nick Sawyers dans sa peinture interactive fantastique

Nick Sawyers dans son tableau interactif fantastique « Shark Twin » en cours de réalisation. (Nick Sawyers/)

Le portail inspiré de Marlboro de Steve Fawley avec la MahaloBrah R3 de Heath

Le portail de Steve Fawley, inspiré du Marlboro, avec la MahaloBrah R3 de Heath « The Chief » Cofran à l’avant. (Alex Lara de One Shot Media/)

Le champion de course Stacyc pose devant l'incroyable œuvre d'art

Le champion de course Stacyc pose devant l’incroyable œuvre d’art « Moto Flow » de Josh Pena pendant la mise en place de l’événement. (Janelle Kaz/)

Blake Thompson et Ethan White s'affrontent sur la piste des Super Hooligans.

Blake Thompson et Ethan White s’affrontent sur la piste de plat bien faite des Super Hooligans. (John Ryan Hebert/)

Le carnage des Hooligans se produit souvent dans des courses telles que la course

Un carnage de hooligans se produit souvent dans des courses telles que la course « Run What You Brung » et donne lieu à des manches très divertissantes. (Alex Lara/)

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Robbie Maddison se penche pour la course principale de Super Hooligan.

Robbie Maddison se penche pour la course principale du Super Hooligan. (Alex Lara /)

Flat Track

Il est facile de partager un terrain commun quand on apporte sa propre terre. Une grande variété de pilotes et de types de motos ont pris la piste lors de la Mission Foods Moto Beach Classic, des baggers aux ebikes. La famille n’a pas manqué de s’amuser, avec les courses Stacyc Kids et les duos de course père-fils comme Frank et Frankie Garcia et Randy et Tyler Bereman. Andy DiBrino a gagné le « dash for cash » et a été le seul coureur à courir à la fois sur la piste Straight Rhythm et la piste Super Hooligan.

La classe principale Super Hooligan débordait de talent sur la piste, avec AJ Kirkpatrick, Robbie Maddison, Andy DiBrino et Fast J pour n’en citer que quelques-uns. Cette course palpitante de 20 tours a été interrompue par plusieurs drapeaux rouges, ce qui a fait monter le suspense. Brad Spencer a remporté la course après avoir tenu Tony Alves à distance en deuxième place et Sam Cover en troisième.

Les courses Stacyc sont toujours très appréciées du public qui encourage la nouvelle génération de pilotes de moto.

Les courses Stacyc sont toujours appréciées du public qui encourage la nouvelle génération de pilotes de moto. (Alex Lara/)

La piste de terre était parfaite cette année, placée juste entre l'océan et le Straight Rhythm.

La piste de terre était parfaite cette année, placée juste entre l’océan et le Straight Rhythm. (Janelle Kaz/)

Le couloir des stands de course qui s'étend sur toute la longueur du Straight Rhythm.

Le couloir des stands de course sur toute la longueur de la ligne droite. (Alex Lara/)

Environ 20 000 fans se sont rendus au Huntington Beach State Park pour l'événement Red Bull Moto Beach Classic le 15 octobre 2022.

Environ 20 000 fans se sont rendus au Huntington Beach State Park pour l’événement Red Bull Moto Beach Classic le 15 octobre 2022. (Alex Lara/)

Dream It, Build It

Dans l’ensemble, cette fête de la plage à deux roues était placée sous le signe du plaisir et des motos, avec 20 000 fans venus profiter de la journée. Il est incroyable de voir ce qui peut arriver lorsque les rêves se réalisent et que les équipes surmontent le chaos pour rendre les visions tangibles. Les efforts des équipes de Roland Sands Design et de Red Bull étaient louables et nous avons hâte de voir ce qu’elles vont réaliser l’année prochaine.

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